| Kapı Makinesi Kauçuk Kayış | Diş mesafesi | Genişlik |
| HTD 5M-12mm | 5m | 12 |
| HTD 5M-15mm | 5m | 15 |
| HTD 5M-20mm | 5m | 20 |
| RPP P5M-12mm | 5m | 12 |
| RPP P5M-15mm | 5m | 15 |
| STD S5M-12mm | 5m | 12 |
| STD S5M-15mm | 5m | 15 |
| STD S5M-3mm | 5m | 3 |
| HTD 8M-12mm | 8m | 12 |
| HTD 8M-15mm | 8m | 15 |
| HTD 8M-20mm | 8m | 20 |
| STD S8M-12mm | 8m | 12 |
| STD S8M-15mm | 8m | 15 |
| STD S8M-20mm | 8m | 20 |
| HTD 5M-12mm | 5m | 12 |
| HTD 5M-20mm | 5m | 20 |
| RPP P5M-12mm | 5m | 12 |
| STD S5M-15mm | 5m | 15 |
| STD S5M-12mm | 5m | 12 |
| HTD 5M-15mm | 5m | 15 |
Asansör Kapı Makinesi Kauçuk Açma Kayışı 5M S5M RPP5M S8M HTD Resimleri
Geleneksel asansör kapı açıcı kayış gergi ayarlama cihazı, bir kabin kapısı kılavuz ray çerçevesi, bir gergi tekerleği ayarlama braketi, bir gergi tekerleği, bir kayış ve bir cıvata bağlantı tertibatından oluşur. Kayışın etrafına sarılmış gergi tekerleği, gergi tekerleği ayarlama braketine sabitlenir ve kayışın diğer ucu motor göbeğine bağlanır ve gergi tekerleği ayarlama braketi cıvatalarla kabin kapısı kılavuz ray çerçevesine monte edilir.
S1: Aynı genişlik ve kalınlıktaki asansör çelik kayışları birbirinin yerine kullanılabilir mi?
Her zaman değil. Aynı boyutlardaki kayışlar, çelik kord yapısı, kaplama özellikleri, mekanik performans ve onaylanmış uygulamalar açısından farklılık gösterebilir. Orijinal ekipman spesifikasyonları doğrulanmalıdır.
S2: Asansör çelik kayışı kaplamalarında çatlaklara ne neden olabilir?
Olası nedenler arasında malzeme yaşlanması, tekrarlanan bükülme, çevresel maruziyet veya anormal mekanik koşullar yer alabilir. Gerçek neden yalnızca yüzey görünümünden belirlenemez.
S3: Görünür kaplama hasarı, bir asansör çelik kayışının değiştirilmesi gerektiği anlamına mı gelir?
Görünür hasar profesyonel inceleme gerektirir. Değiştirme kararları, asansör ve kayış üreticilerinin inceleme kriterlerine ve geçerli güvenlik gereksinimlerine uygun olarak verilmelidir.
S4: Bir yedek asansör çelik kayışını belirlemek için hangi spesifikasyonlar gereklidir?
Orijinal parça numarası, kayış boyutları, yapı spesifikasyonları, asansör modeli ve gerekli uzunluk kontrol edilmelidir. Kayış işaretlerinin fotoğrafları ürünü belirlemeye yardımcı olabilir.
S1: Bir asansör kapı operatörü triger kayışının işlevi nedir?
Bir asansör kapı operatörü triger kayışı, belirli kapı tahrik mekanizmaları içinde hareketi iletir ve kapı sisteminin hareketini koordine etmeye yardımcı olur.
S2: Aynı uzunluktaki asansör kapı triger kayışları birbirinin yerine kullanılabilir mi?
Her zaman değil. Triger kayışları diş aralığı, diş profili, genişlik, malzeme ve çekme yapısı açısından farklılık gösterebilir. Ayrıca orijinal kasnak sistemine de uymaları gerekir.
S3: Doğru yedek asansör kapı triger kayışını nasıl belirleyebilirim?
Orijinal kayış işaretlerini, diş profilini, aralığını, genişliğini ve adım uzunluğunu veya diş sayısını kontrol edin. Kapı operatörü modeli ve kasnak spesifikasyonları uyumluluğu doğrulamaya yardımcı olabilir.
S4: Asansör kapı triger kayışının bozulmasının yaygın belirtileri nelerdir?
Çatlama, hasarlı dişler, yıpranma, olağandışı gürültü veya düzensiz iletim, kayış aşınmasını veya ilgili mekanik sorunları gösterebilir.
S5: Motor veya kasnakları değiştirmeden bir asansör kapı triger kayışı değiştirilebilir mi?
Bazı sistemlerde, yedek parça orijinal spesifikasyonlara uyuyorsa ve ilgili bileşenler hizmet için uygun kalıyorsa, kayış ayrı olarak değiştirilebilir.
